Au premier semestre 2026, les exportations chinoises de véhicules commerciaux ont continué de croître, les véhicules à énergie nouvelle dépassant 30 % du total pour la première fois. Les bus électriques de BYD, Yutong et King Long ont été livrés en lots à des villes d'Afrique de l'Ouest et d'Amérique latine, transformant la structure des exportations vers des unités à plus forte valeur ajoutée.
Par région, l'Afrique et l'Asie du Sud-Est restent les principaux marchés des véhicules commerciaux d'occasion : le Nigeria, le Ghana et l'Angola tirent la demande de camions-bennes et de tracteurs par leurs projets d'infrastructure ; l'Asie du Sud-Est préfère des unités plus récentes avec des normes d'émissions plus strictes.
Pour les acheteurs, deux points méritent attention : les réglementations sur les émissions se resserrent — plusieurs pays exigent désormais Euro IV ou plus, vérifiez donc toujours la réglementation du pays de destination ; et les prix du fret maritime ont baissé, offrant des fenêtres de transport ro-ro et conteneur plus confortables qu'au cours des deux dernières années, avec des délais mieux maîtrisés.
Notre conseil : privilégiez les fournisseurs capables de fournir des rapports d'inspection complets et des documents de conformité, et inscrivez les délais et standards d'inspection dans le contrat. Pour toute demande de modèle, contactez-nous via le formulaire ou WhatsApp.